爱生活

标题: 腰靠如何选择，腰靠怎么选 [打印本页]

作者: 123 时间: 2022-8-11 21:18
标题: 腰靠如何选择，腰靠怎么选

腰靠如何选择

加装汽车腰靠的目的是改变车椅后斜产生的塌腰姿势。因为上车后，我们的重心会往后斜，上半身重量压在腰背上，驾驶时间稍长腰酸背痛。长期塌腰坐姿会压迫腰曲变形甚至变直，产生腰椎间盘膨出或突出的隐患。

因此，选择汽车腰靠需要考虑人体工学设计，以较少的车椅占用，支撑腰部，保护腰椎。如图：

上图腰靠设计具有压力均衡分散效果，因手头上图片不够，没法全都做具体图解。
需要注意的是矮厚腰靠，通常较胖的车友喜欢半躺着坐，放在臀部后方填补空隙，但半躺式坐姿会使受力点向后偏移，上体重量落到尾椎上，损伤腰骶部，坐骨神经痛基本来自半躺式坐姿。
腰靠种类很多，简单划分的话可分软垫、硬垫、软硬适度的定制腰靠。
软垫以记忆棉、乳胶为代表，材质较柔和，原理是铺垫腰背肌肉，分散腰背压力，获得饱满舒适感。优点是价格较低，入手轻松无经济压力。缺点是软材质无力支撑起腰椎，真正改变塌腰坐姿。

硬垫，硬垫通常以塑料加海绵，可以改变塌腰坐姿，但价格相对贵。个人认为硬垫较适合体重较重或腰椎不好的车友，撑腰没问题。弱点是不适合长时间使用，毕竟硬物顶着舒适感会差点。
定制腰靠采用的是高弹性材质，因为定制，所以其软硬度是根据体重（在车上体重等于腰

汽车腰垫/腰靠如何选择?有哪些重要指标?

加装汽车腰垫的目的是改变车椅后斜产生的塌腰姿势。因为上车后，我们的重心会往后斜，上半身重量压在腰背上，驾驶时间稍长腰酸背痛。长期塌腰坐姿会压迫腰曲变形甚至变直，产生腰椎间盘膨出或突出的隐患。--这也是司机腰椎职业病居高不下的原因。

选择汽车腰垫一不宜太厚，因为标准的车椅深度约50厘米，偏厚的腰垫会占用过多的车椅空间，对驾驶安全产生影响。

二、建议选择人体工学设计，既减少车椅占用，又能有效支撑腰椎，改变塌腰坐姿。

三、材质软硬适度，既侧重效果，又要兼顾舒适性。

之所以提到材质，是因为车椅倾斜的关系，人的重心往后斜，体重压在腰背上，等于腰部压力。体重轻，等于腰部压力小，需要的支撑力度以柔和为主。体重重，那么压在腰背的重量也大，需要较强的支撑力才撑得住。这也是在购物时明明评价良好，到你买回来却发现根本垫不起来的原因。
市场上的汽车腰垫基本以记忆棉为主。记忆棉材质具有良好的手感，其缓慢回弹的属性是汽车颈枕的理想材质，能满足轻柔贴扶颈部的需要。
但请注意，材质没有好差之分，主要看用于什么功能。如航空铝较轻，是制造飞机的理想材料，但用于制造汽车则硬度不足。
腰靠的作用理论上是改变塌腰坐姿，需要承重支撑

如何选购汽车腰靠
最好非常详细和专业的回答，有什么注意事项

你好，它属于汽车附属件当中的一种，只要选择舒适安全的自己，觉得好用的就可以，也可以多走走，多看看货比三家，希望我的回答可以帮助到您，谢谢

欢迎光临爱生活 (https://ish.ac.cn/)