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标题: 日产骐达2010款豪华版怎么样,2010年骐达怎么样 [打印本页]

作者: 123    时间: 2023-3-27 15:18
标题: 日产骐达2010款豪华版怎么样,2010年骐达怎么样

日产骐达2010款豪华版怎么样


骐达是东风日产首款两厢轿车,新款骐达时尚、高质的外观和内饰,更显轻快。灵活的行驶性能以及超大的空间,颇受年轻白领们的喜爱。在动力方面,日产骐达
2010款搭载一款1.8l
dohc直列四缸16气门发动机,最大输出功率93千瓦/5200转,峰值扭矩174牛·米/4800转,配备6挡手动或5挡自动变速器。同时,发动机在采用了铝合金制造技术,比同级别的发动机减轻了近30%
的重量,从而提高了燃油经济性。2010款骐达在外观内饰方面都有所升级,在外观方面,其前后保险杠等细节方面略微调整,在尾部转向灯加入了尾灯组之中,此外两厢版车型长度增加了45毫米,三厢版车型长度增加了30毫米。作为一款经济型轿车,新款骐达一直是东风日产系列车型中最为畅销的车型之一,同时也是同级别车型中表现最为突出的车型之一,非常值得购买。


日产骐达车怎么样


日产骐达优缺点口碑如下:
优点:
1、开起来平顺性好,日常开着很舒服。
2、隔音降噪好。
3、空间和舒适性很好。

缺点:
1、内饰没有新鲜感,不具备亮点。
2、起步有迟缓,超车提速较慢。
3、动力表现有些欠缺。
4、油耗有点偏高。
口碑:
被称为两厢版轩逸。
骐达(Tiida)有骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。
加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名,在新京报超级汽车评选中,骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的,它巧妙地将东西方美学理念完美融合,在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达,在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车,TIIDA骐达婉若娇小的花季少女,散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。



08年和10年二手骐达车,质量怎么样值得买吗


08年和10年的二手骐达质量还是不错的,如果车况良好而且价格合理的情况下还是值得购买的,个人感觉那个时期的骐达质量比现在的要好


大神们,骐达汽车怎么样?


刚刚入手了19款骐达,除了cvt调教有点不满意其他都是不错,各方面在同级别是拔尖水平,隔音好,发动机声音小,抖动小,反应灵敏空挡轻轻踩一下油门很容易就5,6千转,很轻松没有嘶吼那种吃力感觉,不要说国产车了大多数合资要15万以上车才可能有这种表现,可能就是日产使用了赛车级发动机工艺,唯一拖后腿就是cvt变速箱了,保护比较多,正常起步加速动力还行也比较平顺没有顿挫,就是在减速以后再加速会有两三秒的无力,日产技师解释是为了避免拉扯和顿挫扭盘暂时解锁会有动力损耗,避震也不错没有大众的生硬。后排空间很大比得上一些中级车,座椅舒服,还可以放倒放大件,个人觉得两箱更适合家用,以前一辆三箱后备箱开口小好多次大件放不进很尴尬,自动中配就有主动刹车裸车优惠下来10万就有主动刹车国产车里面也不多,还有日行灯除了顶配还在用卤素希望厂家能全系标配。
  
日产骐达算是比较经典的车型了,自从初代国内上市后,便以其宽适的空间表现和经济的油耗表现,征服了很多消费者,而随着不断的改款,骐达体型也越来越小巧,不过曾经的优势得以保留了下来。

在售款骐达继续搭载1.6L自吸发动机,匹配手动挡和CVT变速箱,百公里平均油耗在6L左右。这套动力组合算是






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