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如何将led的光聚集到一点
LED需要合适的凸透镜或抛物面的凹面反射镜是可以聚焦的,聚焦镜的焦距越长,焦点越远,焦点的远近需要你首先选定。根据焦点的远近,选择你的聚焦镜的焦距。越远,聚焦的性能会越差。
目前的LED多种,普通直插的灯珠内部本身就有聚焦性能,有多种发射角可供选用,但是内部的反射杯很小,前面的树脂透镜也简单,聚焦效果差,可以再外加聚焦镜,进一步聚焦,需要试验挑选聚焦镜和LED的配合。 贴片式的LED 本身没有聚焦性能,也可以外加聚焦镜进行聚焦。
光学设计是个比较复杂的问题,一两句话难以说清,建议你到光学网站看一看。
汽车大灯不聚光怎么调整
汽车大灯不聚光怎么调整
汽车大灯不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的”焦点“置了,在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座,并紧固好(大部分都是这个问题。)也有部分是偏光,处理方法就是在灯架后有两个螺丝杆,外边这个调左右,里边那个调上下。
传统的卤素灯光聚光好是因为钨丝点亮发光,光线源自一个中心点,点光源通过灯碗的折射,聚拢在一起照向前方并均匀的铺撒在路面,保证前方足够的视野亮度。
led大灯由于本身设计原因或者改装时各种因素造成led大灯散光严重,不聚光等问题。透镜有较强的聚光能力。但是实际上,透镜式LED大灯并非车车适用。一方面,不是所有车型都有足够的空间加装透镜,尤其是如果原车可选配置里就没有透镜的话安装起来非常麻烦。
此外,为了加装透镜而拆开灯罩、保险杠等,会让大灯的密封性变差,雨天进水、起雾等问题防不胜防。
汽车灯语用法
“灯语”在夜间行车当中才能用到,正确的使用灯语,可以避免一些事故的发生,并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
一、超车或者绿灯亮后前车不走
相应灯语:大灯闪一下或两下
在路口等车,当绿灯亮时,有时候会遇到前车不动的情况。也许是新手紧张,起步慢,也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化。
这时,后车通
汽车led大灯怎么调灯光?
主要看你的大灯是自动调节还是手动调节是类型的了,以下方法可以参考一下
方法一:旋转车内大灯高度调节按钮,现在绝大部分的车都有大灯高度可调功能
驾驶室里有一个大灯高度调节按钮,坐在驾驶位上,一边旋转按钮,一边观察灯光
可以看到明显的变化,操作简单,调到觉得合适的位置就好,这个按钮是同时控制左右前大灯的。
方法二:调节大灯总成微调按钮,少数车型没有大灯高度可调功能,也就没有大灯高度调节按钮,但大灯总成上的微调按钮是一定有的。
车下面红圈内的两个白色按钮即为微调按钮,用内六角扳手旋转扭动即可看到光形变化,调整好位置就可以了
与传统灯泡比起来,LED的优越之处在于:
·点亮无延迟,响应时间更快,传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟,防止追尾
·更强的抗震性能
·发光纯度高,无需灯罩滤光,光波长误差在10纳米以内
·发光热量很小,对灯具材料的耐热性要求不是很高
·光束集中,更易于控制,且不需要用反射器聚光,有利于减小灯具的深度
·耗电量低,达到传统灯泡同等的发光亮度时,耗电量仅为传统灯泡的6%,省电节油
·超长寿命,无灯丝结构不发热,正常使用在6年以上
·车辆控制电路不易氧化
在LED灯后加一个凸透镜和凹透镜能形成一束较细的平行光线吗?如果能,具体怎么摆放,有原理图最好哦~~
你的问题在理论上是可行的,只要你的透镜尺寸够大,你的LED光源够小(发光点),将LED放置在凸透镜的焦点上就可以得到平行光,(如图)但从图中你可以看出LED的很多光没有照在透镜上,而是照片到了透镜的外面,这些光都会损失。
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