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现代朗动车怎么样?
可以。
朗动“流体雕塑”设计理念的融入,让朗动拥有了动感时尚的车身外观。同时它还具备同级别中较为领先的动力系统和最为丰富的配置,让追求性价比的用户对其很难说不。
在朗动身上,我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控,车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸,而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比,朗动经过北京现代的重新修饰,看上去更加符合国人的口味。
现代朗动车的动力
朗动1.6发动机,6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦,在紧凑型轿车中,功率算最大的了(朗逸1.6自然吸气的才77个KW,科鲁兹86个KW)。而且还带双CVVT技术,连续可变进排气门机构。缸体的材料是全铝制作的,散热性能更好。
VIS可变进气歧管,可根据工作情况调整进气量。固定发动机的液压螺栓在汽车发生正面碰撞的时候,会使发动机下沉,防止碰撞使发动机冲进驾驶室,保护车内乘员的安全。
朗动怎么样值得买吗
现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然,使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款,主要集中在外形方面,也是韩国人擅长的拉皮。外观方面,新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化,新车采用了网格状进气格栅,大灯组造型虽然没有大的变化,但其内部细节进行了调整,加入了LED日间行车灯,视觉效果十分犀利,也符合时代潮流。此外,雾灯区域加入了新的镀铬装饰件,雾灯造型也发生了改变。
配置方面,现在看起来也不够丰富,新款朗动全系配备了方向盘上下调节、前排双气囊、ABS+EBD、前/后排预张紧式安全带、前雾灯、手动6向调节座椅、前大灯延时关闭、电动调节外后视镜等;中高配车型还配备了倒车影像、电动天窗、一键启动智能手机互联系统等;而顶配的1.6L自动尊贵型还配备了车身稳定系统、前排侧气囊、定速巡航、多功能方向盘等配置。这么看起来配置不算高,尤其安全性方面。
动力方面,新款朗动全系搭载1.6L自然吸气发动机,其最大功率128马力,峰值扭矩为156牛·米,传动系统采用6速手动和6速自动变速箱。
现在除非有现代情节,或者预算有限,还想买合资车型,朗动还算有看头,不算落伍,再不出手的话可能就要迭代了,韩系的日
北京现代朗动怎么样?
从个人体验来看,现代朗动有以下优缺点。
优点:
从价格方面来说,属于平民车了,家用代步还可以。
从外观来说,比较时尚,空间比较宽阔。外观设计比较年轻化时尚化,流线型元素比较多,有点轿跑的感觉,整体设计张扬而不花哨。
从油耗来说,综合油耗6.8~7.0之间徘徊,相对来说比较省油。
从动力来说,1.6的排量,个人感觉在同级别中算中上了,起步挺好,动力平顺。
缺点:
后排座椅不能放倒,舒适度相对降低。
减震偏硬,过减速带比较颠。
综合来说,朗动还算是一款时尚大气的家用车代步车,值得购买。
朗动怎么样好不好?北京现代朗动怎么样啊
流体雕塑体会不来,只感觉比大众、标志、雪弗兰、丰田之流看起来年轻漂亮很多,我承认我是外貌协会的VIP会员。看车之后就直接交了订金,第一眼的感觉就是太棒了,我必须买了它!个人感觉朗动内饰用料一般啦,都是硬塑料,设计出众做工值得称赞。不过,中控台怎么那么容易划出印子呢?特别是烤漆的那些部位。空间没啥好说的,目前在售的同级车中,朗动2700的轴距应该没对手吧!很羡慕多功能方向盘!很羡慕日行灯和透疝!假如有了这些.就踏实了!油价如果回到6元时代,朗动1.6足够嗨的了!注意不是用.是嗨!只要油门踩的够深,123档保证有推背!离合松的再快点,还会小窜一下!反之熄火是难免的,但这不叫肉!不过呢456档基本只剩下等待啦!去成都的路上,一共4个人,外带后备箱重物塞满,没感觉有什么区别。低速方向轻盈,高速稳重,过弯支撑没有想象中那么硬,会偏的有点过。车到140码时就感觉已经很快了,且有飘的感觉,不知道是轮胎平衡的问题还是前档减速玻璃太差?油耗值得表扬,我的小白购车至今1个半月,一共跑了6600公里,其中自驾甘肃-成都-上海(4人+满载),综合油耗5.3,最低见过3.9(甘肃康县曾经遇到几十公里的下坡滑行路)最高10.1(省道S206遇到修路,几十公
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