越来越多的汽车会带来哪些问题？，车多了会怎么样

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越来越多的汽车会带来哪些问题？


谈起汽车，人们就会想到纵横交错、四通八达的公路，想到遍布于公路旁的加油站。的确，汽车为现代社会的交通带来了极大的方便，没有汽车的社会甚至是不可想像的。但是，现在的汽车，绝大多数是内燃机汽车，是靠燃烧汽油或柴油来产生动力的，这就在给人类提供极大便利的同时也带来了严重的问题：一是消耗大量石油资源；二是释放大量含铅、硫、氮的氧化物等有害气体，污染破坏自然环境。
地球上的石油资源毕竟是有限的，不能无限制地消耗下去。70年代出现的石油危机，使汽车生产大国，特别是石油资源贫乏的大国，紧张了一下子。假定有朝一日，石油供应中断，一些国家的交通就会陷于瘫痪。
说到城市的环境污染，汽车的确是罪魁祸首。几十万辆甚至上百万辆的汽车在城市的街道上疾驰，犹如同样数量的小烟囱在施放烟雾，城市的空气污染程度相当严重。



现在城市里面的汽车越来越多，以后会怎么样


估计随着社会城市文明的进步，慢慢的一些住宅区会移至城郊，人们的生活学惯也会慢慢倾向于住在外环。清静，公共设施也渐渐完善后一些生活便利方面也不是什么大问题了。参考一些西方国家吧，随之城市交通问题也会有所缓解吧。但北上广这些城市除外。这些一线城市交通问题该怎样还得怎样，估计是没救了…参考纽约悉尼伦敦之类的吧。


汽车的使用寿命一般是多少？到了寿命继续开会怎么样？


汽车一般能开好几年，这个问题真不好说。除了汽车质量因素外，还有很多因素限制汽车的使用年限。例如，年检规定、报废规定、排放标准、事故、燃料消耗问题、维护费用等。在汽车还能开的情况下，不是你想开多少年就能开多少年，而是要国家决定你能开多少年。
汽车一般能开几年，开车十年后会是什么情况？

年度检查规定。私家车限行年度检查规定新车在6年内免检，6年以上为1年1检，15年以上为1年2检。我的车还在豁免期，但平时和朋友聊天的时候经常会听到抱怨的声音。现在的年度检查真的要取消。完全没有用，对车的伤害也太大了。(大卫亚设，Northern  Exposure(美国电视)，)网上取消年度检查的声音也在到处出现。很多人认为年度检察官是变相攒钱，通过最好的，不能通过就用钱解决。年度检查已经偏离了初衷。6 ~ 15年，1年第一次检查都只能勉强接受，15年后，1年第二次检查真的受不了，花了很多钱，还能费心。
废弃规定。过去私家车被强制报废15年，现在被废弃了60万公里。乍一看，取消报废年限是好事，但仔细想想，这是前15年的报废和换汤，不换药。实际上有多少人能把车开到60万公里？再加上联检的勤奋和不容易通过，排放标准太快，不知不觉自己的车变成了黄牌车。通