自己组装公路自行车，怎么自己组装公路车

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自己组装公路自行车
我想自己组装公路车主要是骑着在环山公路上跑介绍一下需要哪些配件，如什么车架、变速器套件等等



车架700左右 变速中套1300左右  刹车直接E1 400块  用个鸟BB5 单边制动 来令推动碟片夹碟的 容易让碟片变形 线碟至少上BB7 反正淘宝上BB7加G3才370左右 再加个FR5刹把 50块 XCR前叉350左右  DP20 + 久裕前2后4 370块(或者319+久裕前2后4 500块) 把组座管估计150块 坐垫估计100块 内外胎和脚踏估计200块  好了 3600预算   除了架子我觉得丑得一逼以外 完爆770D....其实变速没必要用M590  变速系统是升级价值最小的 感受也是最不直接的    用M430就好  最好牙盘保留M590的就好 .


本人想自己组装一台入门道路自行车！请大神指导一下需要哪些配件，分别用什么品牌的！好看踩着轻就好！


预算低的（现在的行情，用圈内话说是“低于四千以下不建议自组，直接买品牌整车”）、对变速自行车没了解的菜鸟、都不要自组车。一是缺乏很多工具，包括飞轮工具、中轴工具、腕组压入工具、内六角扳手、梅花扳手等等等等，而且有一些工具是装一次车后用不到了（比如腕组压入工具）；二是缺乏很多技巧和经验，比如每个螺丝都要涂油你知道吗、比如怎么调变速器、比如怎么截链条，截多长合适；比如怎么装内外胎；比如零件上标的扭力值（5nm、6nm、20nm等）要拧到位，不要松也不能过紧（工厂和车店是用扭力扳手的，几百块一套，除非你也去买一套）等等等等；三是涉及的零配件太多，比如腕组、把组、变速套件、刹车、轮组、轮胎、车架、管线、座垫、座管夹等等等等，规格多杂涉及到兼容问题，品牌多杂涉及到你买廉价的零配件则被JS坑的概率很大；四是那么多零配件，绝对在一两家买不齐，甚至分多家买（特别是你预算低，要求尽量都便宜的前提下），那么质保和售后就比去门店买品牌整车差很多了。菜鸟往往为了便宜，而忽略质保——虽然自行车的很多部件是随着使用有磨损的，不是每一个都有很长时间的质保，但有稳定售后的，你随时有问题去车店维护，很方便，也比自己组装的会节省维

公路自行车刹车如何组装？


自行车刹车线的安装方法：
1、首选购买一条质量合格的刹车线。
2、用内六方扳手逆时针旋松前刹车组件上的刹车线锁紧螺丝。
3、握下刹车手柄，从刹车手柄上取下整条刹车线。
4、将新的刹车线穿入刹车线管，穿好后把刹车线的线头放入刹车手柄的线头座内。
5、从线管末端拉直刹车线，并将刹车线穿入刹车组件的刹车线锁紧螺丝内，使用内六方扳手锁紧即可。


自己DIY一辆自行车要注意什么
疫情？



1.想要DIY一辆自行车,首先要注意的是自己的预算,还有想要DIY的种类,例如山地车/公路车..

2.根据自己的身高来确定车架尺寸,轮组尺寸.用哪种外胎,套件等等所有的零部件,都需要自己去确定,

3.拿货渠道, 有熟人固然更好,山地车零部件不建议网购,因为质量/价格参差不齐, 有问题要更换/保修也不方便, 如果没有熟人, 那可以加一个当地的骑行群, 一般骑行群的群主都是开网店/实体店的,拿货方便,保修也方便, 动手能力强的可以自己买齐配件回来自己安装,调试, 动手能力不强的, 可以选择让店主帮忙组装调试, 在店里组装的车子一般都有保修期限的.

4.骑车一定要注意安全, 特别是夜骑的骑友,保护措施一般要做到位,前灯,尾灯,头盔,手套必备.跑长途或去偏僻的地方最好带个背包,放个气筒,补胎工具,几根内六角.还有一个内胎.不要怕麻烦,安全第一