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貌似不经过永康森林公园,地铁3号线有可能会经过。成都地铁8号线地铁走向:8号线预留线全长36.1km,共设车站27座,建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线,北起龙潭乡,向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后,下穿永丰立交与5号线设换乘站,并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。最高时速80公里主要技术标准显示,8号线将与其他线路一样,采用地铁B型车,最高运行速度为80公里每小时,远期高峰小时最大行车密度不小于30对/小时,最小的行车间隔不小于2分钟,采用6节编组的列车编组形式,一列车可运送旅客千余人。编辑本段建设地铁目的可基本实现“零排放”据《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2020)环境影响报告书》介绍,至2020年,成都中心城区居住人口达到750万人,市域机动车保有量将达到350万辆,中心城200万辆。综合各种因素分析,预测2020年居民出行总量将达到1987.5万人次/日,公共交通将承担约50%的出行,其中轨道交通500万人次/日,常规公交540万人次/日。与地面道路交通方式相比,每小时输送5万人所需的道路宽度,公共汽车需要16米,而地下轨道交通则仅需6米。轨道交通每小时单向运送能力约是公共汽车的几倍至几十倍,但完成同样的交通量,轨道交通占用的土地资源仅为道路交通的1/8左右。除此之外,城市轨道交通系统使用的是无污染、廉价的电能,每一单位运输量的能源消费量,轨道交通仅为公共汽车的3/5,私人汽车的1/6,“城市轨道交通系统由于采用电力牵引,可以基本实现大气污染的零排放。”附上成都市地铁规划图,参考下 |
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