汽车双离合该怎么换挡？，双离合怎么换挡图解

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汽车双离合该怎么换挡？


双离合器手动换挡，很多人不知道如何操作，换挡需要注意的是，如果你的车速和发动机转速太低，你就不能挂挡。起动时注意踩刹车，然后换n挡起动。起动后，挂D挡并松开制动器。

当双离合器自动挡汽车停车时，注意先踩刹车，等汽车停车后，再换n档，最后熄火换P档。等红灯时，要踩刹车，挂n档，但要注意，起步时别忘了松开手刹。超车时，从D档换到s档可以快速超车。最后，倒车时，可以挂R档。其他操作与自动车相同。DSG传输的工作过程比较特殊。在一档行驶时，动力传递路线如图中的直线和箭头所示，离合器1接合，通过输入轴1到一档，然后输出到差速器。由于离合器2分离，因此此路径中没有动力传输。

提前选择挡位以准备下一次升档。双离合器也是自动变速器的一种，但其名称不同。双离合器比自动变速器更快、更省油，但自动变速器一直是新手驾驶者的最爱，而且比双离合器便宜。双离合器是自动变速器，所以不需要手动换挡。有些车辆具有自动变速器的功能。当您将变速杆切换到手动模式时，您需要手动换挡。但是如果是自动模式，你不需要移动它。

一个系统用于偶数，一个系统用于奇数，两个离合器将同时选择一个档位。汽车在一个档位不在时会自动换

七速双离合变速器如何换挡
宝马的七速双离合变速器怎样换挡，说具体点！



合理使用拨片换挡，使发动机转速达到一个合理值，是降低油耗的关键。其中操作方面参考三点，一：发动机转速，发动机转速看出发动机的输出扭力，关键在于转速是否造成涡轮介入，涡轮介入前后扭力的变化对动力的影响。二：档位，档位与当前速度必须匹配。参考数据。1档0～10 2档10～20 3档20～30 4档30～40 5档 40～50 6档 50～65 7档 65以上。三：油门深浅 很多人脚的轻重不一样造成发动机进气量过多，发动机是有空燃比的，进气量越多喷油量也会多。大部分人费油的地方就是第三点。

说是双离合变速器，其实和普通自动挡那么开就可以了，

如果您不追求驾驶乐趣，一直挂D挡走就行，

想要迅速提速，挂S挡。

电脑的程序设置很科学了，完全可以科学合理的帮您选择档位，

所以，没什么技巧和方法。

唯一要注意的就是，尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进，

这样很毁离合器。


什么是双离合？双离合怎么操作？
解放141从3档换到2档用双离合，具体怎么操作？



双离合变速器顾名思义也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档(1、3、5、7挡) ，另一个离合器负责偶数档(2、4、6挡)。将两台手动变速箱的功能合二为一 ，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。
从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。
操作要领：不管是加速还是减速，良好的做法是抬开刹车并滑行一段距离，然后进而开始加速油门。

扩展资料双离合的利：
1、换挡快，双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2、省油，双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油，相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

双离合的弊：
1、双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高，配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2、扭矩问题，在可以承受的扭矩上，双离合变速箱能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用不够，因为如果是干

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