方向盘怎么打，开车的方向盘怎么打

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方向盘怎么打


1、单手操作法（俗称：搓盘）

一般以左手为主，掌心向下，掌根压在方向盘外侧，用力向左转或向右转掌根始终压在方向盘上，手指方向不变。这种方法的优点是：打方向比较轻松随意，方便右手操作其它机件，缺点是手容易离开方向盘，抓盘不是太牢稳。

2、双手操作法


双手操作法有好多种，有推拉法，推滑法，交叉法，其中推拉和推滑法有以求异曲同工之妙。

（1）推拉法：就是一手推，一手拉，以推为主的方法，举例说明：比如向右转，左手向上推，右手向下拉，反之亦然，这种方法适合小幅度修方向。


（2）交叉法，这种打法是平时最常用的打法，举例说明：向右打满方向，左手向上推到2－3点位置，右手向下拉，拉到5时位时，右手迅速上移至9点－10点位置，继续向下拉，此时左手顺势反腕移至9-10时位继续向上推，以此反复，直至把方向盘打到底，反之亦然。这种方法适合大幅度转向，转大弯，掉头等。

注意要点：禁止原地打死方向，掏方向，蹿方向，双手同时离开方向盘，考试时都是不合格的。



在驾驶汽车的时候，怎么正确操作汽车方向盘?


在开车中可以根据车速的快慢来运用不同的力度来操作方向盘，车速越高，方向盘的转弯幅度要越小，最好的方法是一只手上推，另一只手下拉，拉力转动方向盘。辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。”汽车驾驶过程中，有很多人没有学会如何正确打方向盘，比如进行转弯，转动方向盘的时候双手交叉碰在一起没有及时把手松开，有的双手放在。


将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住，这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全，便于做出精准的反应，尤其是在遇躲闪车要一个更大的助力来完成，这样助力系统，就要承受一个更大的力，才能进行这个驱动，如果我们平常开车经常原地打方向盘，让方向盘长期处于高度工作状态，这样的后果就会让助力。
视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来横过马路，这时如只顾急刹车，由最好能够对上面用吹风机给吹干，让就可以保持方向盘的使用年限，也能够让我们在驾驶的时候更加的安全。一定要对方向盘的控制系统进行一个维护，不要没事就在摆弄方向盘。
轻轻转动方向盘即可。 汽车需要转弯

开车如何打方向盘


调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。
手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。
  方向盘是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盘上都有很明显得形状，你把车停好后车轮调

汽车在进行变道的时候，方向盘要怎么打才正确呢？


行车途中，车主很容易遇到“变道超车”的事情。车友应该熟记这个口诀“一灯二镜三方向”。一灯：指开启转向示意灯，二镜：指变道前看后视镜，三方向：指打方向变道。变道距离控制在50-60米左右完成整个变道的操作！先看后视镜，后方该车道是否有车，有足够空间再打转向灯，然后慢慢转向行驶到该车道，回正方向盘，拨正转向灯正确的方法是"以推为主以拉为辅"，这样可以最大程度的保障在转账遇到突发情况时的方向修正或者加强。同时开车时尽量避免单手打方向盘。


会开车的操作起来应该都不是问题，但描述起来就不一定了。向右变更车道：至少提前三秒打右灯，看右倒后镜，确认右侧安全向右摆动方向，接下来大家会说回正方向，错！比喻说向右摆了2度，那么当车辆变更到右侧车道时至少方向盘要向左摆3度，然后在向右回正1度。如果向右摆2度，然后回正，车就是向右斜着直走了。要仔细观察自己与前车之间的车距，高速上最安全的车距是200米，可以在目测150米左右准备超车。

很多新手开车打方向盘非常磨蹭，所说的磨蹭并不是让你打方向急躁。一般打方向盘要精准，不要搓方向盘，握紧了打，速度快打的幅度要小，特别是高速公路上。速度慢都没那么要紧，关键还是要开的多