菲斯塔新能源汽车为什么停产了，菲斯塔怎么不出新款

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菲斯塔新能源汽车为什么停产了


菲斯塔出现了很多的瑕疵，品控不过关，尤其是他的双离合变速箱，成为了菲斯塔最大的一个槽点。一个问题如果不解决的话，对于消费者来说其实是没有什么的，因为有太多的替代品可以选择，但是对于厂商来说就很难过了，没有人买，销量不够，口碑积攒不起来，人们越不会来买，这就让销量持续下降，口碑越来越不行。除了思域之外，后面新出的名爵、逸动之类的新车也对菲斯塔的销量日拱一卒，所以市场份额不断缩小，到了八月份，菲斯塔的销量就只有仅仅72台，全国一个月才售出72台，这个销量已经是不能用惨淡来形容了。随着后面变得越来越边缘化，最后菲斯塔停产，消失在了市场上。



新款菲斯塔来了！内外全面升级，这回能打得过思域了吗？


2018年， 菲斯塔作为专供车，在国内进行了首发上市，以独具一格的设计一炮而红。时隔两年，菲斯塔再次迎来了中期改款，内外均得到了全面的升级，不知会不会在市场中再次掀起一场大波。
外观上看，新款菲斯塔主要的变化在于前进气格栅，它采用了一种更具有运动感的鱼鳞纹路造型，并且颜色也将变为全黑，前脸设计上更具有战斗感。同时，轮毂也标配了18寸的熏黑轮毂，配上内部酸红色的卡钳与侧裙上那黑色钢琴烤漆材质的饰板，整体的运动氛围非常浓厚。

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内饰方面，整体造型与现款变化不算太大，但在材质上有所升级，比如车内中控台和座椅的配色和用料上。且值得一提的是，新款菲斯塔在内饰上可以提供红色配色，看起来更具激情感。

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配置和动力方面，新款与现款就基本没啥变化了，老款该有的主被动安全配置，新款同样会一应俱全；而1.4T，以及高低功率调校的1.6T发动机也同样延续，并匹配7速双离合变速箱，这套动力总成在现款车型上表现还算不错，所以北京现代也没有要将其改换的意思。

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总的来看，新款菲斯塔升级的地方也算不少了，以往的槽点均被一一改善，产品力得到了不小的升级。从伊兰特到索纳塔，再到菲斯塔，北京现代今年的动作频频，可以看得出，他们在逐渐

2021款菲斯塔上市，原厂自带夸张尾翼，网友：汽配城都不用去了


前几天，11月销量正式公布了。纵观销量榜单，整体排序相较10月份差距不大。尤其是A级车市场中，轩逸、朗逸、宝来、英朗这几款车表现都十分稳定。包括这个级别当中，一直以运动著称的东风本田思域，也是稳中有进，从10月份的2.2万辆提升到了2.8万辆。
而作为市场上并不多见的运动型A级轿车，除了大名鼎鼎的思域稳坐第一之外，其他车型也是十分羡慕。所以，试图想要从思域口中分走蛋糕的车型也同样不少。比如北京现代的 菲斯塔，就是其中之一。
 

客观来说，菲斯塔无论从动力、配置、设计、空间方面表现都不差。但是，由于种种原因，始终没能真正对思域产生威胁。所以，为了进一步提升竞争力，北京现代也适时的为菲斯塔推出了年度改款车型，新车价格为13.38万-15.48万，而且以后不会再有1.4T的版本了。只会提供两种功率的1.6T发动机。
 

外观方面，菲斯塔的年度改款车型并没有大力进行外观方面的调整，整体依旧延续了现款车型的设计风格，流畅的线条搭配上略显凶悍的大嘴进气格栅。十分惹眼。我个人觉得，如果单就外形来说，菲斯塔并不弱于任何同级对手。
 

但是，为了进一步迎合年轻消费者的消费需求。菲斯塔在细节方面的设计更加运动，首先是在细节