哈弗h6正时皮带怎么对，哈佛h6正时怎么对

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哈弗h6正时皮带怎么对


对哈弗h6正时皮带的具体操作步骤如下：
1、将固定涨紧器的螺丝拆下来。


2、固定涨紧器的螺丝拆下来之后，涨紧器就可以拿下来了。

3、转动曲轴使曲轴上面的长方形对准缸体上面的三角形。

4、转动平衡轴使平衡轴上面的豁口对准缸体上面的三角形。

5、转动凸轮轴使凸轮轴上面的原点对准缸体上面的三角形。（操作完毕）




长城哈弗h6正时链条怎么对图解法


长城哈弗h6采用正时链条传动行驶，对正时只需要把凸轮轴正时点与链条的正时点对应，曲轴同样使用这个办法来实现，具体操作步骤如下：
1、对上长城哈弗h6进气凸轮轴正时点。 

2、对上长城哈弗h6排气凸轮轴正时点。 

3、让链条绷紧。 

4、找到长城哈弗h6曲轴对上正时点。 

5、装上涨紧器就完成了操作。 




长城哈弗h6 1.5t正时怎么对？


哈弗h6 1.5t车型采用了一台型号为gw4g15b的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机实际上是此前c50所用的gw4g15t的高增压强化版本，所以最大功率也从后者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩从188牛·米提高到210牛·米。4g15b采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术，虽然没有引入缸内直喷，但是参数已经可以与长城车型此前广泛使用的三菱4g64发动机媲美。

4g15b发动机峰值扭矩出现的转速为2200转，这在目前的涡轮增压发动机中算是比较晚的，这让我们对它的低速动力表现有些担忧。事实上在低于2000转的区间，这台1.5t发动机推动整备质量1588公斤的h6 1.5t手动车型就有些吃力了。虽然从上面的功率扭矩曲线图中我们能看到在2000转时扭矩已经达到一个较高的数值，不过实际体验中2200转会有一个明显的动力提升点，一旦过了这个转速，发动机的动力立马活跃起来。

而在高速情况下，这台1.5t发动机的动力输出还是令人满意的，加上6速手动变速器较为宽泛的齿比，发动机的转速和噪音表现依然在可以接受的范围之内。即便是对于动力输出要求较高的山路，h6 1.5t车型也能比较轻松的应对，而且得益于涡轮增压的特性，不需要和一些中小排量自然吸气发动机一样需要较高的转速来维持扭矩的需求。

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