自动车的m挡怎么挂进去？

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档内，但是这个手动挡是容不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。

一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。

还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。


自动挡m+-是什么意思怎么用？


m档是手动模式，通过手动将变速箱档杆推向m+或m-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。
m档就是变速箱的手动挡模式，挂到m档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火，和手动挡的车型不一样。
一般买自动挡汽车，都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，就可以手动来控制。

扩展资料
以下情况可使用m档：
1、超车：利用“m-”档降低档位，能提供高扭矩，让车子速度在短时间能瞬间提起来。
2、上坡：上坡路段应该用“m-”，低档位发动机动力更加强劲。
3、 下坡：可以通过“m+”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，从而增加了行驶的安全性。
4、高速路段：车主在高速路段时，可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。
5、冰雪路面：通过“m+”调整档位至2档，可以减少车轮的打滑现象。



自动挡车m档++怎么用





摘要
自动挡的汽车，M档其实就是手动模式，挂到M档以后车辆锁定在1档，然后起步起步以后自己根据车速转速，加减档