带式输送机传动装置如何设计？


【传动方案拟定】

工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。
原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；

滚筒直径D=220mm。

【电动机的选择】

电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用 Y系列三相异步电动机。
确定电动机的功率：
传动装置的总效率：
η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒
=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
=0.86
电机所需的工作功率：
Pd=FV/1000η总
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76KW
确定电动机转速：
滚筒轴的工作转速：
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min


带式传输机传动装置的设计
机械课程设计，传输带工作拉力2300N，运输带工作速度1.1m/s，卷筒直径300mm。设计好了又追加分数，1500分~~~~~~~~~~麻烦了，牛人很快就可以做好的~~~~~~~



设计—用于带式运输机上的单级直齿圆柱减速器，已知条件：运输带的工作拉力F=1350 N，运输带的速度V=1.6 m/s卷筒直径D=260 mm,两班制工作（12小时），连续单向运转，载荷平移，工作年限10年，每年300工作日，运输带速度允许误差为±5％，卷筒效率0.96

一.传动方案分析：
如图所示减速传动由带传动和单级圆柱齿轮传动组成，带传动置于高速级具有缓冲吸振能力和过载保护作用，带传动依靠摩擦力工作，有利于减少传动的结构尺寸，而圆柱齿轮传动布置在低速级，有利于发挥其过载能力大的优势

二.选择电动机：
（1）电动机的类型和结构形式，按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y系列三相异步交流电动机。
（2）电动机容量：
        ①卷筒轴的输出功率Pw＝FV/1000=1350×1.6/1000=2.16 kw
        ②电动机输出功率Pd＝Pw/η
        传动系统的总效率：η＝
        式中……为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。
        由表查得V带传动＝0.96，滚动轴承＝0.99，圆柱齿轮传动
         ＝0.97，弹性连轴器＝0.99，卷筒轴滑动轴承＝0.96
        于是η=0.96××0.97×0.99×0.96≈0.88
故:
        Pd= Pw/η=2.16/0.88≈2.45 kw
        ③ 电动机额定功率由表取得=3 kw
（3）电动机的转速：由已知条件计算卷筒的转速
        即:


我想做一个丝杆传动装置，大概样子是电机连接一个蜗杆，蜗杆侧面连接蜗轮，蜗轮再带动丝杆，蜗杆和丝杆平
我想做一个丝杆传动装置，大概样子是电机连接一个蜗杆，蜗杆侧面连接蜗轮，蜗轮再带动丝杆，蜗杆和丝杆平行中间夹着蜗轮，请问这种传动可行吗



可以的，就相当于想电机后面加一个蜗轮蜗杆减速机，电机轴和丝杆成90度。


链式输送机传动装置的设计


1.1 带传动
带传动是机械设备中应用较多的传动装置之一，主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传递。
带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护其他零件的优点。
1.2圆锥-圆柱齿轮传动减速器
YK系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器适用的工作条件：环境温度为-40～40度；输入轴转速不得大于1500r/min,齿轮啮合线速度不大于25m/s，电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。YK系列的特点：采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合，把锥齿轮作为高速级（四级减速器时作为第二级），以减小锥齿轮的尺寸；齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火、精加工而成，圆柱齿轮精度达到GB/T10095中的6级，圆锥齿轮精度达到GB/T11365中的7级；
减速器的选用原则：
（1）按机械强度确定减速器的规格。减速器的额定功率P1N 是按载荷平稳、每天工作小于等于10h、每小时启动5次、允许启动转矩为工作转矩的两倍、单向运转、单对齿轮的接触强度安全系数为1、失效概率小于等于1%等条件算确定.当载荷性质不同，每天工作小时数不同时，应根据工作机载荷分类按各种系数进行修正.减速器双向运转时，需视情况将P1N乘上0.7