如何进行油水分离
如何进行油水分离



油水分离方法主要有重力式分离、离心式分离、电分离、气浮分离等。
重力式分离：由于油、气、水的相对密度不同,组分一定的油水混合物在一定的压力和温度下,当系统处于平衡时就会形成一定比例的油、气、水相。
离心分离：利用油水密度的不同,使高速旋转的油水混合液产生不同的离心力,从而使油与水分开。
电分离：电蒸发作为油水处理的最终手段,在油田和炼油厂得到广泛应用,其原理是乳状液置于高压的交流或直流电场中,由于电场对水滴的作用,削弱了乳状液的界面膜强度,促进水滴的碰撞、合并,最终聚结成粒径较大的水滴,从原油中分离出来。
气浮分离：气浮法是依靠水中形成微小气泡,携带絮粒上浮至液面使水净化的一种方法。条件是附在油滴上的气泡可形成油气颗粒。

扩展资料
机舱舱底水是机舱内各种阀门和管路中漏出的水与机器在运转时漏出的润滑油、主副机燃料油以及移油时的溢出油、机械及机舱防滑铁板洗刷时产生的油污水混合在一起的含油污水。机舱舱底水禁止直接排出舷外，一般通过污水泵收集到污水舱，后经油水分离器分离，其中的污油排到污油舱．达到标准的干净水排放入海，也可以通过标准排放接头排到港口接受设施。



乳化后的润滑油怎样除水


你好
润滑油进水乳化后的原因及解决方法
水分的存在和激烈搅拌是油品产生乳化的主要原因。油和水不相溶，且油的密度比水小，当油水混合时在温度，振动，压力等的影响下，互相包裹形成无数的微小分隔面，在光的折射作用下显现白色。肉眼观察呈奶白色。
润滑油形成乳状液必须具有三个必要条件：
1.必须有不相溶（或不完全相溶）的两种液体；
2.两种混合液中应有乳化剂（能降低界面张力的表面活性剂）存在；
3.要有形成乳化液的能量，如强烈的搅拌、循环、流动等。水分、激烈搅拌、乳化剂，均能引起润滑油乳化。
乳化发白的润滑油是可以通过真空滤油机进行破乳化脱水净化处理的。滤油设备的分水装置利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、消除分子间结合力,使油液中溶解水、游离水、快速溃破油膜脱离油分子而析出；处理过后的水分值，循环处理后，完全可以达到甚至高于国家对油中含水量的要求。 所以，乳化发白的润滑油、液压油、汽轮机透平油（还有轻质汽柴煤油），都是可以通过我们公司润滑油真空滤油机来解决的。



如何能快速的让乳化沥青破乳，分离呢？


首先，要知道，由油、水和乳化剂其它添加剂混合在一起的稳定的溶液体系叫乳化液，油和水本来是不溶在一起的，现在加入了那些乳化剂后混匀的过程叫乳化。那破乳就是将乳化液破坏，再变成油水分离的过程。你说的乳化沥青的破乳过程，我理解应该就是沥青（油）从乳化溶液中同水分离的过程。


油水分离器的结构及工作原理？谢谢
请大师详细讲解



油水分离器的组成结构：
1、粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板；
2、精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖；
3、三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网；
4、加热器及温度压力控制器；
5、手动控制的顶杆及电磁阀等等。
油水分离器的工作原理：

1、由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部；
2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；
3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
4、分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

扩展资料：
作用
1、空压机用，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。
2、船用，通过船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
参考资料来源：