为什么山地车和公路车车把是平的 骑时要弓着身子
为什么山地车和公路车车把是平的 骑时要弓着身子 很不舒服吧 可还有那么多人买 我骑了一下 挺累啊 特别是胳膊 累



这是运动自行车，它的目的是竞技比赛。不是舒服。舒服买床垫，再来俩美女按摩。那样才舒服。山地车和公路车是运动器材。举重舒服吗？跑步舒服吗？对吧。
纠正一下，公路车的车把是弯把。平把公路是通勤旅行用的车。不是一般意义的公路自行车。比赛从来不用平把公路。
山地车和公路车骑行的时候身体的角度并不相同，公路车要更弯，也就是弯曲角度更大。这样做是为了减轻空气阻力，让运动效率更高啊。正确的骑行姿势不是用胳膊的力的，主要是用腰部和腹部的肌肉的力来维持骑行姿势。你的姿势和用力的地方都不对。怎么能不更加累？
你看那么多老太太跳广场舞，他们是为了舒服？那么多人晚上跑步，他们躺家里搂着老婆看电视不更舒服？买的人多，说明大家希望健康，希望可以出去健身，想体验在路上奔驰的感觉，想呼吸野外新鲜的空气。而不是守在电脑旁边打游戏，看片撸管，荒废人生。


公路车平把怎么脱把骑？


这个不难，挺简单的，靠身体得重心来把握方向


关于平把公路和山地车的疑问


1，平把公路可以自己组装，楼主要知道什么车都是人装出来滴。自己装车优点主要就是可以把喜欢的配件都集中在一辆车上，还有就是可以根据自己的需要来装出适合自己的车，最后就是自己装车比买整车要便宜一些，当然最后一条是针对买那些高档整车来说。
2，700C轮组看着挺细，但真不是吃草的~我体重170斤骑过24根辐条的轮组，一切还好。一般好的品牌的车载重能达到150公斤不开焊断裂
3,，1米83身高要选择18寸车架或是20寸车架。
4，最好别轻度越野之类的，过沟沟坎坎的稍微悠着点。车圈容易瓢
楼主最好选择山地车，大不了换26X1.5的光头(虽然我一直认为这样的话山地车看起来会非常别扭~）但山地的优点十分明显的---舒适，抗造，速度也不慢~我骑26X2.1的胎追电驴不在话下，这速度在城里我认为足够，毕竟骑的是两个轮子的，人车也多太快很危险。我估计绝大多数的人都能骑的比我快，结合现阶段我国普通公路的路面情况，还是选山地合适，最后就是价格便宜，装XC山地车，就算啥贵啥顶级你用啥可劲装估计总价也不会超过你买两套公路顶级轮组的钱。


求教，有关平把公路车的结构，配置，与其他车种的具体区别，入门级和中级挑选，以及尺寸的选择，车辆调校
求老鸟知指导，决心入门



车架和公路车通用；传动套件中，牙盘飞轮可能有用公路的、也有用山地的，由于是平把，所以指拨都是山地指拨；轮组一般为700C,宽度不一，常见的有23、28等。

平把公路游骑健身居多，一般城市人，不走山路，宽齿胎、山地车架、前后避震、碟刹全是多余的累赘。平把公路的主体还是公路，但是有些人不习惯公路弯把的骑行姿势，平把解决了这一问题。简而言之，公路车的速度+山地车的姿势(当然不是仅简单相加)。

入门级你买捷安特FCR的就行，有些牌子都是个别商家代理不像G全国都有。
中级也没什么特别的，举个例子，汽车里有顶级跑车（公路车）、顶级越野车（山地车），但没有很多顶级教练车、顶级巴士。基本骑车入门后想要升级的，不会再骑平把公路了。平把公路目的：健身——健身FCR足矣。

尺寸你问店员，骑上去也得感觉，让他们帮你挑坐垫高度、把组角度。

调教没什么，平常骑不需要，出了问题找他们，定期保养去车店。