雷克萨斯ES200如何?


雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买。
ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快。bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难。at如果要省油要运动，锁止率就会高，低速就不可能很平顺。个人开f35就老是遇到低速顿挫。奔驰c听说也有。
w-cvt齿轮换钢带也不顺，但开过手动的都知道，如果不停车，你一般是不会挂回1档的，而这台变速箱起步的齿轮就相当于1档。如果堵车慢慢挪，你不要踩太急的话其实齿轮也够用，不用切换到钢带。

ES200缺点：
缺点是动力孱弱，但前年的小改款款采用了M20A+CVT的动力组合，有所改善，懂车帝实测是10.X秒，38号测评中心给出的数据是9.7秒。
它最大的优点就是后排舒适性极好，坐垫厚实，承托效果好，角度合适。这一点就把A4和C级比下去了，比它们更适合家用。
其次是内饰做工好，方向盘的按键按下去的质感、接缝都很有高级感。现在上海车展更新的这一代，车内中控屏支持触摸和carplay了，算是补齐车机短板。






雷克萨斯ES200这款车，真的值得买吗？


雷克萨斯ES200是一款有争议的车。有些人同意这辆车，有些人不同意。众说纷纭。应该说，支持的人宁愿加价接受，不支持的人根本接受不了这款车。雷克萨斯ES200这款车，真的值得买吗？具体要看个人的需求决定。

这个价格你可以选择宝马325Li，但是奔驰我就不说了。如果说奥迪A4L，这个价格差不多是45TFSI，但别说凯迪拉克、林肯等车了，那么无论你在这个价格下选择什么都比它强大，所以从不支持的角度来说，我会以这个价格买它，以这样的性能，真的不值得买。但是对于支持我的人，我不太追求动力。我只是想要一辆开起来顺滑，用起来省心，后期使用成本相对较低的车，因为它有四年10万公里的免费保养，坐起来舒服，开起来省油，二手车市场很有价值。所以看起来ES200还是值得买的。

1.就实力而言，不值得！

先不说一线奢侈品牌BBA。二线豪华品牌中，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、林肯大陆，以及3系、A4L等错位竞争。就拉出一个比es快2秒的？是的，豪华车不是以速度来定义的，但总要有动力储备。
2.就豪华氛围而言，不值得！



相信所有测试过这款车的朋友都知道，雷克萨斯ES200和雷克萨斯ES300在车内氛围上有着完全不同的豪华感。可能有些朋友持有自己的观点，有不同的看