座椅靠背正确调节要领，技巧你都学会了吗


坐姿

首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。

其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点。

座椅高低

座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。

达到什么高度才算标准呢？视线既不会被方向盘挡住，又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。

位置远近

调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以你为准。

手臂判断：双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。

左右脚判断：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。


高铁座椅如何调节靠背？


在座位的或者右边有2个按纽(一黑一白) 可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离。

黑色的按钮是调整前后距离，实际作用不大，可调节幅度有限。
一般180°转椅不需要自己去转，座椅下有一点为轴，乘务员会换提前调整好。






注意事项：
高铁座椅调整：

1、一般高铁座椅调整在你座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时你的身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当你需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。
2、另外一个按钮的作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长，按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动，座位便会随之向前加长，恢复原状的操作方式。
3、白色的按钮是调整座椅靠背倾斜度的，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离，但实际作用不大，可调节幅度有限。
当列车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅。



luxus椅怎么调靠背


扳动手柄，背部稍稍用力往后仰，松开手柄，就可以固定角度。
调整背椅首先要了解椅背调整手柄的具体位置，调整椅背摇摆幅度的工作一般设置在椅子气杆前的黑色圆柱物，当然也有个别形状，但一般以圆柱体为主，通过旋转此杆可以调整椅子的摇摆幅度或者是高度。而调整背椅的倾斜度则是通过推动右手扶手下面的拉杆进行。


做长途汽车时，该怎么调整座椅靠背？


坐长途汽车时，该怎么调整座椅靠背？长途汽车调整的方式，有手动调整和电动调整两种。电动调整一般在座位旁会配有开关，直接按就可以。手动调整需要自己找到合适的位置，然后固定住就可以。

寻找坐垫的左边或右边，护栏边上有一个按钮，按着按钮，随后用后背向后推，停在合理的部位；扳子在座位和墙中间。一般依据主人家的个子，腿处在当然微弯情况。这时座椅前后左右间距适合，扳子停在适宜的部位，确保两指上下的间距能够发挥不错的调节作用。车辆座椅依据样子可分成独立座椅和长座椅；按作用可分成移动式，脱卸式式，可调；依据用户总数，两人和多人椅。

过道座位一般在座位的右边，有一个塑胶摇杆或按钮。如果是扳子，伸出一点人体向后靠在靠背上，就斜向恰当的部位；窗座外壁与座椅中间有一个扁圆的硬块。如果你掰回家对靠背反作用力时，能够把靠背的坡度调节到一个适合的部位。如果是调整按钮，按住前后左右调整按钮，靠背会全自动往前缩回去，人要向后靠，那样靠背的角度就可以调整了。在适宜的角度后，松掉前后左右调整按钮。假如确实不明白，就去问边上的人。

靠窗户的座位，可以用右边扳子将座位向后拉，用本身净重轻轻地向后靠，即调节到最惬意的部