汽车后减震器怎么调高低


1改装减震器可以通过改装不同类型后减震器来调节高低。2调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。3厂家定制油压式减震要在原参数上改变托盘高度或拉杆高度。4更换弹簧绞牙式减震器可以更换弹簧来改变回弹行程和受力值。5空气悬挂改装气动悬挂，通过气压来调节悬挂的高度和舒适度。


摩托车后减震器怎么调


在我们的摩托车上，有两个悬挂组件：一个位于前轮，通常称为前叉；另一个在后轮中，通常称为后避震。
像汽车一样，悬挂有两个最重要的，是我们所知道的功能：大家都知道崎岖的地形给车体带来振动，悬挂使乘坐更舒适；同时保持轮胎与地面接触，确保轮胎向地面动力输出。

但与汽车不同的是，摩托车的悬挂也将极大地影响摩托车的操控和转弯稳定性。 当然，汽车悬挂的设置也会对转向产生影响，但是，只要足够舒适，我们通常不会要求家用汽车太多。

悬挂一般是由两个部分组成：弹簧和阻尼器
弹簧是悬挂主要的部分。 这个弹簧就像通常我们使用圆珠笔里的弹簧，但强度要大得多。 弹簧通过弹性件吸收地面的冲击力，并确保轮胎与地面之间的接触；阻尼器是用于控制弹簧松紧度和回弹力的装置。

阻尼器就像装满油的打气筒。 空气泵上下移动的速度取决于通过孔的尺寸大小和油的粘度。 所有的车都有弹簧和阻尼，弹簧隐藏在前叉上，而后减震器则弹簧暴露在外面。
前后轮上的悬挂是分离工作的，可以根据路面情况和骑行方式分别进行响应。

调节悬挂的准备工作：
找到原厂的用户使用手册。这本册子里包括了：
1 你可以调节什么；
2调节前后悬挂的螺丝和旋钮都处在车的什么位置；
3 厂家推