新能源车（纯电）在高速公路上没电了怎么办？
新能源车（纯电）在高速公路上没电了怎么办？



第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。通常现在的电车20%的剩余电量至少还剩10度电，足够纯电行驶60公里以上，到下一个服务区充电桩通常是没问题的。而现在的快充功率通常都在60kW以上，每15分钟基本上可以补充约100公里的续航。利用这段时间吃个饭，休息一下，基本上就能充至90%以上。因为电池电量达到90%以后充电速率会明显下降，所以建议充至90-95%就可以继续行程了，不必非要充满到100%。
第二，如果真的发生“充电桩不工作”、“充电桩排长队”的情况，选择去下一个服务区，可能就有点冒险了。这类似于开油车春节的时候跑高速，要排队加油一样。有的人不想排队就打算去下一个服务区，结果半路没油了熄火。如果真打算冒这个险，重新上高速后，请打开双闪，走最右车道，将时速设置为80公里，在保证前后安全的情况下，尽量避免超车。80公里的时速是在省电为主、兼顾安全和效率折衷的最佳速度了。
第三，如果真的半路不幸完全没电，车辆失去动力了，在完全停车前，务必打开双闪，停到紧急车道，在确保安全的情况下，拿出示警三角架，放在车后150米的距离；同时车上所有乘

新能源轿车跑高速没有电怎么办


【太平洋汽车网】对于纯电动车型在高速上遭遇到没电，靠边停车，打开双闪，在车后150M处放置三角安全警示牌，人离开车辆，打厂家400客服或者4S店电话寻求救援。


对于纯电动车型在高速上遭遇到没电，大头想到的方法除了靠边停车，打开双闪，在车后150M处放置三角安全警示牌，人离开车辆，打厂家400客服或者4S店电话寻求救援之外，可能也是束手无策了。不过随着新能源汽车的不断发展，周边的配套设施不断完善，相信这种“没电故障”的情况是可以避免的。
比如移动充电车！这个其实很好理解，就像是手机充电宝一样，救援公司开来一个巨大的移动充电宝给馈电的车辆补电；当然移动充电车可以根据电动车型号，要求输出的电流是交流，还是直流，输出得功率大小等等。
蔚来汽车是目前国内移动充电车做得比较好的企业了。如果没有移动充电车为你提供服务，如果有一套特来电的VtoV中转设备，那其他的电动车就可以将电量充足的电补给趴窝的电动汽车了，其原理大头就不再这里赘述，简单一点的理解就是一个把别人的电取出来用的一个“盗电”设备。不过这种设备目前大概可以做到20kw的输出功率，可以覆盖较多电动车型，但是价格比较昂贵，大约在市场价格在

刚买了台新能源汽车，如果在高速上突然没电了该怎么办？


1、寻找移动充电宝
呼叫移动充电车。目前已经有一些 app
提供移动充电车服务了，只不过部分移动充电车只能进行直流快充并且服务费以及充电车调度费用较高。现在市面上有一种专门上门提供车辆充电服务的公司，只要你拨打电话，这种服务公司就会派充电车到场，车上装有发电机，可直接为车辆充电。。它就相当于你的移动充电宝，再也不用担心车没电了。

2、保险公司有免费拖车
可以先尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司。如果是车辆故障，那是免费的，但这种没电的情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车费用的。电动君通过咨询，给大家列举了三家保险公司对于车辆动力电池没电时免费拖车的公里数。
3、厂家免费拖车救援
除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打电话给厂家，让他们来拖车救援。电动君通过咨询官方客服电话了解到，腾势、宝马和北汽新能源都可以提供车辆动力电池没电时免费拖车救援服务。



首先，如果你担心新能源汽车在路上跑一半没有电了。那么，首先在你选购新能源汽车的时候先想一想，你曾经驾驶燃油汽车的过程中，发生过车辆没油熄火的情况吗？如果有，那恐怕纯电动汽车真的跟你无缘了，