成都市人民南路属于哪个区：1.人民南路一至四段，天府广场--火车南站。2.人民南路最早的部分，北起市中心的皇城南门(今天府广场)，南至现今火车南站区域，全长5.5公里，分一到四段。道路宽度一次修建到位，红线迄今未进行拓宽，只对车道多次进行过优化。主路为双向六车道，两侧有机动车辅路和非机动车道;有主辅路隔离绿化带，无中央隔离带。3.一段:北起天府广场，南至红照壁。属锦江区。二段:北起红照壁，南至锦江大桥。属锦江区。三段:北起锦江大桥，南至南一环(跳伞塔路口)。属武侯区。四段:北起南一环，南至火车南站。属武侯区。与南二环交点处设有人南立交(建成于1993年)。【成都人民南路】历史变革：明代蜀王府时代，就诞生了成都第一条城市轴线，并首次确定为正南北的轴线。大概到今天红照壁的位置，今南河，在当时基本上就是城的边缘。1953年，成都的第一个城市总体规划出台，其中一项重要的工程，就是打通贯穿城市南北的人民路。从规划上讲南达火车南站，北至火车北站。人民南路对应的火车南站，是一个标准的丁字路，用这样一座建筑来收城市最主要道路的尾，人民南路的定位也由此确定了成都最早的城市结构。1958年，人民路正式开建，由此拉开了这条中轴线贯穿南北的序幕。参照了巴黎凯旋门前香榭丽舍大街的标准和规模。在不少老城建人记忆中，人民南路从诞生之初就充满霸气，大胆地把华西坝一分为二，人民南路也许只是成都一条7米宽的普通街道，一个加长版的春熙路。2012年2月，成都正式提出了打造百里城市中轴的宏大构想-以天府广场为中心,将原来局限于主城区的城市中轴线沿人民南路、人民北路南北延伸、贯穿全域,准备打通一条北接德阳、南连眉山，全长80公里、路幅宽达80米、两侧各配置50米绿带的城市中轴线。按照规划，中轴线将聚集一批地标性建筑、一批高端服务业项目，既是景观轴，也是经济轴、文化轴和生态轴。比照一些国际大都会城市，它们大都有自己的城市中轴线，如香榭丽舍大道是巴黎的中轴线，它连接着卢浮宫和拉德芳斯;华盛顿的中轴线串起林肯纪念堂、白宫和国会山，在世界上享有盛誉。按照规划，天府大道全线将一跃成为国内特大城市中规模最长的中轴线，其规划长度甚至在世界上也首屈一指。百里城市中轴的建设推进，也让成都的城市结构一夜之间发生转变。以前成都是以围绕天府广场为点画了一个圆，现在是围绕天府广场和创新研发区的成都科技城为中心，两个支点一个线，画了一个椭圆。摊开地图一看，因为这条中轴线，它也使由中心城和天府新区构成的成都，成为一个带状结构的城市。两头连接的分别是两个中心，而每个中心都是城市的一核。以前是外环以内的老城区，辐射带动周边区县的发展;未来就是双核共兴，由双核来带动周边城市发展。