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起售价超11万,月销三千多辆,吉利ICON这个销量成绩如何?
吉利近年来借由平台化战略,推出新车的速度明显加快,在高端市场有跟沃尔沃联合开发的CMA平台,不仅领克品牌在用,吉利也推出了星越和即将上市一款B级轿车。
而在低端市场,则推出了BMA平台,缤越、缤瑞都是BMA平台的产物,而且销量成绩都不错,比如缤越一度月销量持续破万。另外,在BMA平台之下,吉利还推出了一款主打设计感的SUV车型:吉利ICON。
吉利ICON让人印象最深的就是其超级科幻感的造型设计,整车给人以概念车的既视感。无论是外观还是内饰,都能给人以惊艳的感觉。造型设计成为ICON的第一大卖点。
除了设计之外,吉利ICON的尺寸如果放在小型SUV市场,算是比较大的,其轴距为2640mm,甚至达到了紧凑型SUV的标准,车长在4.3米级别。满足4个人舒适乘坐没有问题。
另外,吉利ICON的底盘也有些看点。同为BMA平台,缤瑞和缤越都是采用了扭力梁非独立后悬,而ICON则是用了多连杆独立后悬,可见其定位会比缤越更高。
吉利ICON的动力系统用的是1.5T发动机,三缸结构,部分车型增加了48V轻混系统。吉利这款1.5T发动机动力性能优秀,NVH控制也不错,属于Drive-E系列发动机。配合48V轻混系统后也比较省油。真正唯一的槽点,也就是三缸的结构让人略感不舒服。
而与之匹配 |
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