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如何正确使用自动驻车
自动驻车使用方法介绍:
系好安全带,在行驶中激活auto功能,在行驶过程中,车辆完全停止的时候,可松开刹车,仪表盘上会有驻车标识,汽车会始终静止,挡位可以保持在D或N挡。轻点油门即可解除制动。下车的时候记得换回P挡,再拉手刹。
不过有一点大家要了解,这个功能有些汽车不是很完善,可能会出现一些突发情况,比如“蹿车”,大家使用的时候要注意。
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,就相当于不用拉手刹了,而且在坡上起步时,自动驻车系统会在驱动力大于反向的力(溜车)时才解除制动,使汽车可以直接起步。
如果你在坡上看到前方的车辆起步时有一个向后顿一下的动作时,可以判断这辆车用的是手刹;如果看到前方车辆直接起步没有后顿的动作,有可能是配置了自动驻车系统的车辆。
但是自动驻车功能也不全都是优点,它也有一定的缺陷。比如为了防止驾驶员误操作带来严重后果,自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动。
这种设计也给某些操作带来了不便。比如说在城市特别拥堵的道路上行驶,或者在倒车时,由于要解除制动就必须深踩油门,所以汽车在起步时可能特别迅猛,而起步后可能又要马
车上自动驻车怎么使用
你好题主,1、自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车,有的车上显示“((A))”,有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车,会提示ON,代表自动驻车功能已开启。
2、自动驻车开启后,驾驶员就不用管了,车辆会根据实际情况自动制动车辆,驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时,踩下油门踏板,车辆会自动解除制动状态。请采纳谢谢!
如何正确使用自动驻车?
将如图所示按钮向上拉动即可开启自动驻车功能:
自动驻车按钮正常位于汽车档位杆左侧的按钮区域,具体图标带有P字母,具体如上图所示。
自动驻车,外文名是AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放或熟练的油门、离合配合来起步。而自动驻车通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,驻车控制单元通过离合器距离传感器,油门踏板传感器等提供的信息计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
扩展资料
自动驻车的优点:
1、行驶过程中遇到需要短暂停车的情况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车,也不用在惦记着拉手刹。
2、上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑,等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。
3、停车落锁不用拉手刹,系统此时会自动刹住车轮。
参考资料来源:
参考资料来源:
大众汽车上自动驻车怎么使用
自动驻车功能不是默认开启的,需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时,按下车上自动驻车按钮就可以启动,此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹,系统会自动帮我们制动住车辆,当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
目前市面上的电子手刹开关有两种形式,一种是普通按键式,按第一下,电子手刹开启,再按下一次则进行关闭;另外一种是拨扭式按键,类似于车窗升降开关,往上拨开启手刹功能,往下按则进行关闭。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”,而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是相同的。
自动驻车功能
1、遇到红绿灯等需要短停的情况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车;
2、在上坡起步的时候,系统会自动刹住防止倒滑,起步后系统会自动放开车轮直接前行;
3、停车落锁不用拉手刹,系统此时会自动刹住车轮,但只见于部分车型。
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