山地车后拨如何调整？求高手指教、、、，山地车后拨怎么调

123

山地车后拨如何调整？求高手指教、、、


重踩有声响可能原因还是有不少的，一般最常见的就是：1.脚踏没打紧
2.曲柄齿盘没打紧
3.中轴松动（一般新车不会这样）
4.后拨没调好，跳齿
前面两个好搞定，第三个较麻烦，不建议新手自己处理，第四项要些技术，就简单说下步骤，自己尝试下调整变速器--首先松开变速线，调整变速器上限位（H螺丝，顺势转变速器往外侧调，逆时针往内），一般靠最小飞外侧一点点，前后转下链条看看有没异响，调至正常即可。后拨微调螺丝复位后（向内调紧），再回转约2至3圈，装上变速线，保持变速线自然伸直状态，不可拉太紧，调至最大飞，调整下限位（L，道理和H一样），调整好上下限位基本完成一半。再慢慢调整各档位，有什么不顺的，一般可通过微调螺丝搞定


关于山地车后拨如何调整的问题


1、拧松。
2、是的。拧松的时候就能感觉到在拉线。
3、微调幅度用尽，直接把微调螺丝全拧进后，重新调整锁线螺丝就行了。
4、当然是调微调（微调有余地的情况下）把线拉紧。L螺丝是限位，防止拉线紧过头把链条拨进辐条侧卡住，它本身没有紧线作用的。





山地车调速器后拨坏了怎么调整？


你的变速线松了。先把调速器退到最小飞轮的那个档位，再把变速线螺丝拧松让链条退到最小飞轮上，前面放在最小牙盘上。然后调节后拨上的一个标有“H”的限位螺丝，使得后拨导轮与最小飞轮在同一平面上，再把变速线拉紧，再拧紧变速线螺丝。完成后可以变速了，小心把链条变速到最大飞轮后，把标有“L”的限位螺丝拧紧一些，注意千万拧的太紧，否则会变不到最大飞轮上。如果变不到最大飞轮上就拧松一些，但也不可太松。太松会变过头，链条会卡在飞轮与辐条之间。你也可以参考：