AI-TEK转速传感器的接地线怎么接线，转速传感器怎么接线

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AI-TEK转速传感器的接地线怎么接线





咨询记录 · 回答于2021-09-28

车速传感器三根线怎么接？


里程表传感器按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种，而常见的是霍尔式，一般有三根线，分别是电源线VCC、信号线Vout和地线GND，颜色分别为红色、黄/橙色和黑色。红色电源线接电源，黄色信号线接仪表，黑色地线搭铁，按照颜色分别接好即可。
里程表传感器用于检测电控汽车轮胎的转速，将检测到的信号传输到ECU，从而控制自动变速器的换档和巡航定速等。其原理就是通过在差速器或者半轴上面的传感器，来感应轮胎转动的圈数，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算行驶里程。

里程表传感器检测方法
方法1：拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。
方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。



车速传感器三根线怎么接


在飞轮壳上面装个转速表传感器，有两条线接到转速表就可以。
传感器的电源线和信号线都是直接到仪表的，可以从仪表后面查看和传感器这边颜色完全相同。如果在点火开关打开时，测不到电压，说明仪表或者线路有问题，地线只要对地导通就行。
确认有电压，地线正常，装好后检测信号，在传感器确认正常的情况下，如果在仪表后测不到信号，说明信号线有断路。

扩展资料：
车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题。
在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器，在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。
参考资料来源：



转速传感器有两个接线，该怎么接啊？


随便接，因为他测得是频率信号，转速传感器两根线给主机，然后主机显示或再输出4—20毫安信号给PLC。这两根线没有正负