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如何处理氮氧化物?
由于氮氧化物和水反应后呈酸性。所以说可以用氢氧化钠溶液来吸收有毒气体。很多有毒气体都会用碱性溶液来吸收。
氮氧化物有什么办法降低吗
氮氧化物锅炉降低:锅炉氮氧化物的控制主要分为一次措施和二次措施。
一次措施是指控制燃烧过程中氮氧化物的生成,一次措施主要有低过量空气系数运行,空气分级燃烧,烟气循环,水煤浆技术。
二次措施是把已经生成的氮氧化物通过某种手段再还原为氮气,锅炉烟气氮氧化物的控制,应该就是二次措施。
二次措施现在主要有燃料再燃,选择性催化还原法(SCR),非选择性催化还原法(SNCR)。选择性催化还原法催化剂选择还原是基于氨和氮氧化物反应。
这种方法选择氨作为还原剂,金属基和碳基作为催化剂,一般就是把氨喷到省煤器和空预器之间的烟气中。氨和烟气混合物通过催化床,在那里氨和氮氧化物反应生成氮气和水蒸汽。
在高温燃烧条件下,NOx主要以NO的形式存在,最初排放的NOx中NO约占95%。 但是,NO在大气中极易与空气中的氧发生反应,生成NO₂,故大气中NOx普遍以NO₂的形式存在。空气中的NO和NO₂通过光化学反应,相互转化而达到平衡。
在温度较大或有云雾存在时,NO₂进一步与水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸(HNO₃)。在有催化剂存在时,如加上合适的气象条件,N0₂转变成硝酸的速度加快。特别是当NO₂与SÒ
柴油车氮氧化物超标怎么处理?
可以尝试以下方法解决:
1、车主可以更换空气滤芯器,并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的油污。
2、车主可以去购买纯碱清洗剂来清洗车辆的排气管路,因为纯碱可以将NOX溶解使得降低氮氧化物。
3、还可以去购买一支化油器清洁剂,将化油器或者喷油嘴进行清洗。
4、如果检测是仅仅NOX超标的话,就有可能是三元催化器的问题,可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。
5、尝试向油箱加入一瓶乙醇,再倒入高标号的汽油,使水和杂质融化然后达到清洁的效果。
柴油机燃料输送的简单过程是:
输油泵将柴油送到滤清器,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。
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