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气压表怎么看
正确使用轮胎胎压计:
1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°,标尺为四方体,量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦。
2、观察时指针与镜面指针相重叠,此时指针所指数值即为气压表示值,读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值,精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力,或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力,胎内压力越大,指针越偏。
注意事项:
内圈数值:磅/平方英寸;外圈数值:千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。
如果是轿车胎,一般在2.0~~2.5bar,不超过3.5bar;
如果是轻卡胎,一般是6层级的,3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar,10层级的不超过5.5bar;
如果是拖车胎,一般在不超过4.2bar。
气压表怎么看读数
1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接,胎内压力越大,指针越偏,有读数的。一般来说,气压有3种,PSI,BAR,KPA.:
0.1MPA=14.2 PSI=100KPA=1Bar
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8 Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压,比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解,这是因为大家所用的单位不同造成的,在此澄清一下,希望没有讲错。欧美人常使用 psi=lb/in2=磅/平方英寸,即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过 Kg/cm2=公斤/平方厘米,现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了,胎压实际是轮胎内气体产生的压强,压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa),“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar,注意图中正下方的黑字“bar”。
5.所以,对于凯越来说,打气时看黑圈,打过黑“2”,到第二个小格,即“2.2bar”再到“2.1bar” 就是2.1X100 Kpa=210 KPa。那么bar和Kg/cm2,又是什么?我们知道1bar=100Kpa=1.017?还是1.018?Kg/cm2(中间牵扯一个牛顿和公斤的换算),所以1bar约等于1Kg/cm2,而实际上我们常说的2.3,2.5....常常就是指bar(或100Kpa)认为是Kg/cm2也未尝不可,毕竟差的是小数点后的 |
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