电喷摩托车的怠速怎么调？，电喷摩托车怠速怎么调

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电喷摩托车的怠速怎么调？


发动机怠速调节方法如下：
1、油门转把至完全放松后，留有一定的自由间隙，装好空气滤清器，确认其他部件的性能完好，启动发动机，让它先预热，先将阻风门打开。
2、开始先调整，首先将空气调整的螺钉拧到底，反转一圈，第二调整节气门螺钉，保证油门转把完全放松后发动机也能以一定转速运转。
3、先试着把怠速调低，使发动机转速，尽最大可能降低。
4、再试着把怠速调高，同样调整空气调整螺钉，发动机转速要尽可能变高。
5、不停重复步骤，反复调几次就能找到满意的怠速。


电喷摩托车的怠速怎么调？


电控燃油喷射式发动机的怠速控制系统比化油器式发动机的怠速控制系统要复杂得多,它的怠速调整分为机械调整和电脑自动控制两部分。由维修人员对怠速系统进行的机械调整是基础,在此基础上再由电脑根据各种传感器提供的信息进行运算,选择最佳的控制目标,指令执行机构完成,使怠速转速接近目标值。由维修人员进行的怠速调整是基本怠速调整,此时已排除电脑参与控制的作用。电脑控制怠速的执行机构——怠速控制阀


电喷摩托车的怠速怎么调？
电喷发动机的怠速过高怎么调



具体调整方法如下：
第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；
第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；
第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；
第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。扩展资料：
怠速过低的危害
1.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混