五菱之光正时链条怎么对，五菱之光怎么对正时

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五菱之光正时链条怎么对


1、首先将起亚K2的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，防百止调整过程中轮轴移动，导度致校对失败。

2、之后将正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些，方便后续链条校对答。

3、之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。

4、之后找到正时轮盘轴上的内带颜色的链条，是用来调校的标志。

5、将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔容，这就是正确的校对位置。

6、之后将卡住轮盘轴的卡子松开，这样校对就完成了。


扩展资料：
正时皮带一般6－8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和版水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的权使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。



五菱之光6376A3链条发动机怎么对正时


如下：
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

介绍
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。



一台五菱之光B12的发动机，它的正时怎样对，有没有图片


如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；
如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。



扩展资料：


发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。
如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行，从而使气缸中压力降低，发动机功率下降，同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大，热损失增大, 导致发动机过热, 油耗增大。



五菱之光正时皮带对错了怎么办


1、先将发电机与冷气泵皮带张紧度调整支架上的固定螺丝松开，让发电机及冷气泵皮带放松，推动冷气泵松动能够使皮带顺利取下来。
2、一人在车上踩住刹车踏板桂上档，用-字螺丝刀卡在曲轴皮带轮孔上将其拆下。用一字螺丝刀一卡在正时皮带轮螺丝上固定，用10号梅花将螺丝拆下。把正时皮带轮与曲轴皮带轮拆下。
3、将正时盖拆下，把正时皮带张紧轮拆下，将皮带取下(注意:在取下正时皮带时先要看好检查
曲轴及突轮轴正时轮上是否有记号以及所对应的位置，装时应按记号来对好正时。可先用工具转动
正时轮上的正时记号对准，让正时记号对准后可以将皮带取下)
4、4、安装时，因为原先把皮带拆下时正时己经对好所以可直节把正时皮带装上(注意:一定要按皮带上的记号装上，皮带上有数字，有两个箭头表示发动机运转的方向)，然后把正时皮带张紧轮装上，上紧螺丝，让张紧轮把正时皮带压紧。带紧张紧轮螺丝后，用手检查看皮带是否紧到适合的预紧度，如不够紧或太紧，应调好后再紧上张紧轮螺丝，用两用板手19在曲轴皮带轮上的螺丝，肛具将正时皮带轮与曲轴皮带轮转动几圈，