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捷豹I-PACE车好不好?捷豹I-PACE车友深度测评
捷豹I-PACE ,在一众纯电动SUV中,这款车是少有的定位如此清晰、如此准确的车型,毫不夸张的说,这是一款真正的轿跑SUV 独特的外观造型让它区别于其他品牌的纯电动SUV,低矮,凶狠,实打实的空气动力学套件都在告诉你,它不仅仅是快那么简单
流线型的车体,紧致的线条,就好像即将向猎物发起致命一击的美洲虎
高高翘起的车尾让人想起捷豹家族的当家花旦—— F-TYPE 跑车,而夸张的尾翼和尾部底流扩散器出现在一台纯电动车型上更是让人觉得不可思议
这款车型打造于EDM纯电平台,前后各搭载一台永磁同步电机并与传动轴同轴,形成以双电机直驱的四驱形式,两个电机重心很低体积很小,无传动轴的结构让这款车的驾驶感非常奇妙,对动力分配的智能化程度也给了我全新的感觉
400Ps、696N·m的动力数据即使是高速路上的中段加速,推背感也足以吓你一跳
这款车型的电池容量为90kWh,NEDC工况下的续航里程长达456km,快充模式下40分钟即可充电至80% ,可等效换算为15分钟100km的续航里程
进入山路后,这原本对于电动SUV来说非常违和的环境才是捷豹I-PACE大展身手的好地方,我所驾驶的车型为首发限量版,配有空气悬挂,在选择运动模式后悬挂阻尼增加,在弯中对车身的
想买辆电动汽车开,捷豹I-PACE怎么样?
最近刚入手捷豹I-PACE,跟你说说吧。I-PACE整体的车身线条很流畅,我最喜欢一个地方就是它的LED前大灯,挺有科技感,开在路上特别拉风。另外就是,捷豹I-PACE作为电动汽车,开着很环保,而且现在政府都鼓励购买电动汽车,各地政府部门也会有相应的政策,能帮我们省下一大笔钱。
捷豹i-pace续航里程多长
【太平洋汽车网】捷豹i-pace的续航里程为456公里,捷豹i-pace是一款双电机车型,这款车的前桥有一台电动机,后桥也有一台电动机,前桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。
捷豹I-PACE的续航里程是456公里,这对于一款高性能纯电动suv来说表现是不错的。
捷豹I-PACE是一款双电机车型,这款车的前桥有一台电动机,后桥也有一台电动机。
前桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。
捷豹I-PACE的性能是比较强的。
捷豹I-PACE是四驱的,并且这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有两个叉臂,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,这样可以提高汽车的操控性。
多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力,这样也是可以提高汽车的操控性的。
很多高性能纯电动汽车都可以虐杀超跑,这是因为电动机的动力输出方式与一般的内燃机是不同的。
一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。
将纯电动汽车停在原地,将油门踏
ipace使用的是什么发动机
ipace用的是什么发动机,
IPACE是一款纯电动汽车,它使用电动机(准确地说,是同步电动机)而不是发动机。
IPACE是一款进口车,也是捷豹旗下的纯电动汽车。截至2019年9月14日,IPACE在售机型为2018款。有四种型号出售,即:
2018款EV400 S,官方指导价;6.08万元;2018款EV400 SE,官方指导价:66.08万元;
2018款EV400 HSE,官方指导价:69.69万元;2018款EV400是首款限量版,售价71.68万元。
IPACE定位为中型SUV。车身尺寸方面,其长宽高分别为4682/2011/1565mm,轴距为2990mm。
动力方面,IPACE采用前置和后轮轴双电机的四驱功能,并配备了总容量为81kWh的电池组。电机最大功率达到400PS,峰值扭矩696Nm,官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。
IPACE被评为2018年欧洲年度汽车,这是电动汽车首次获得该奖项。此前,I-PACE已经获得了德国年度车辆奖、英国年度AutoExpress奖等奖项。
好了,这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以,看完之后,你对ipace用什么引擎有所了解吗?希望边肖的介绍能帮到大家。
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