我想问一下豪爵dk125s怎么样好不好，豪爵dk125质量怎么样

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我想问一下豪爵dk125s怎么样好不好


豪爵DK125S整车质量、做工等都不错，驾驶舒适性也比较好，发动机用的是豪爵新款车型普遍使用的TSR发动机，整体性能与骊爽、迪爽等基本没什么区别，只是换换外观而已，用来代步还是比较合适的。
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豪爵dk125缺点


单踩后刹易打滑。根据查询豪爵社区官方论坛显示，豪爵dk125的缺点就是单踩后刹易打滑，耍同时握前刹才能保证车子的刹车后胎不打滑。dk125豪爵国四版油耗在2.2-2.5L之间。动力输出比较强，属于国产125同级别摩托车中的佼佼者。


豪爵dk125s和DM125哪个好


首先豪爵的DK125s已经停产，换成了DK125R和DK125E，所以这个比较只能在这两款车型和DM125之间进行。至于这两款车型和DK125s的区别，主要原因是供油系统发生了变化。他们采用了更智能的电喷系统，而其他方面没有太大变化。

DK125R和DK125E两款车型的区别，主要在于一些细微的设计差异。例如，DK125E没有启动杆，而DK125R有。至于大方向，两款车型不会有什么区别，所以在下文中这两款车型将统称为DK125系列。

那么这两个模特是谁呢？其实一目了然，答案会很简单明了，毫无疑问DK125系列会更好，原因如下。1.车辆定位:DM125E是一款比较低端实用的跨骑自行车，整体造型和一些基础设计都偏向于常规车辆的标准，而DK125系列则属于高端实用的跨骑自行车，不仅外观新颖，细节优化也更好。

2.动力总成方面，DK125其实已经不再是125了，而DM125依旧是常规的125。这句话听起来有点绕弯子，但对比两款车型的动力总成，可以看出DK125系列的实际排量已经接近150cc车型的水平，而DM125依然保持着125车型的标准。

DK125的实际排量为135ml，远大于DM125的实际排量124ml。这样一来，车型的动力表现就会大不相同，DK125的速度会更快，后劲也会更足。而且由于 配气机构 的不同，它的

五六千元的豪爵电喷125摩托车质量真的行吗？你怎么看？


五六千的豪爵电喷125摩托车质量真的行吗？    众所周知豪爵的小排量车型最大的优势就是品控不错，所以相比同价位其它品牌车型，豪爵在品质上的表现还是比较给力的，这也是这个品牌能够成为国产摩托车一哥的主要原因。
    上图是骑士分享相关文章下面的评论截图，从中可以看到，有一位肖先生购买的豪爵125-2A五年跑了30万公里，目前为止发动机性能都还不错，这足以表明豪爵小排量车型的品质。
  
可能有车友会怀疑它的真实性，但每天平均170km左右的骑行距离其实不难完成，尤其是对于一些特殊行业的从业者，那么一年跑个六七万公里是很正常的，当然普通用户一辆摩托车从购买到报废可能都骑不了这么多，但自己做不到不代表别人做不到，所以我们还是要客观的看待这个现象。
    其实我们只要对豪爵五六千的电喷摩托车有所了解就会发现，这类车型技术上不会有太大的优势，所采用的动力总成无非就是比较常见的CG顶杆发动机和CB链条发动机，这两类发动机最大的优势就是结构简单，性能可靠。只要制造过程中装配精度和用料能够达到设计标准，那么它们的耐用性绝对没问题，一款高品质的125顶杆发动机不开箱骑过报废期是很正常的。
  
当然这个过程中人为操作不当损伤的因素除外，