路基精平怎么控制标高，平交路口怎么控制标高

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路基精平怎么控制标高


控制方法：一般道路施工，控制高程可以在支设钢模板的时候控制，用水准仪在钢模板上做上标记，可以先隔5米打一根钢筋，然后根据高程拉线，支设钢模板时就根据拉线的斜度来就可以了。
施工中的路床顶面高程控制，究其实质就是两点，一是控制松铺系数，二是提高精平精度。控制松铺系数 ，控制松铺系数关键在于做好路基试验段，在试验段施工中做精做细，准确掌握松铺系数，并在路基施工中当土质发生变化时及时调整使松铺系数有较强针对性。 提高精平精度 。

一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。



道路交叉口等高线，施工测量怎么控制标高的


道路交叉口设计的标高点可能有几十甚至上百个，在实际施工中不可能也没有必要，去按照图纸把每个标高点都测设出来，而只需要保证一些特征点位置和高程的准确，然后由点到线，由线到面，就可以呈现出交叉口的立面设计形状。因此在施工时，专业技术人员需要将设计文件翻译成用于指导实际施工的可操作性的示意图，表格等文件。这些文件上应当包含特征点的高程、施工放样的尺寸和方法等内容，从而确保交叉口施工放样快速准确的进行。


道路平道口怎么打标高，想了一夜


低等级公路的平交路口也有图纸设计数据，根据设计标高数据进行放点就可以，另外具体施工中，主要是路面，主要看机械及工人的顺接水平了，总目的：以中心高四角及两边低，可排水，行车无危险。


做路基时,怎样控制高程?
没填一层都要去控制吗?



是的
路基清表结束后，应按图纸及规范要求按要求分层水平填筑。松铺厚度一般不大于30CM
高等级公路路基要求挂线施工
高程控制应该在下一层路基填筑完成后进行。
步奏：1 上料
      2  粗平
      3  测标高。20M 左 中 右 三个点控制，测出压实后  的标高，弄个小平台。
      4 平地机打平
      5 撒水，碾压。