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动平衡机的使用方法?
轮胎动平衡三个参数指的是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到平衡机之间的距离。这是在做动平衡的过程中,需要输入动平衡机的三个参数。轮胎宽度及轮毂半径是可以直接通过轮胎侧面知道的,而轮毂内缘到平衡机的距离是测量的。

轮胎动平衡三个参数图解:

动平衡机的使用方法
1、首先将轮胎的胎压调整合适,清理轮胎花纹沟中的石子及其他的杂物;
2,、在动平衡机器上安装轮胎,通过卡扣将其固定好;
3、如果有就旧平衡块的话,需要将旧的平衡块去掉;
4、.测量机器到轮胎钢圈的距离,并在机器上输入相应的数值;
5、再次输入数据,在机器上输入轮胎的尺寸;
6、点击开始按钮,轮胎开始转动。停止后,机器会显示轮胎的偏差数值;
7、在轮胎相应的位置上添加平衡块,相加得到的显示数值;
8、继续测试,当机器上显示两个00的数值时,证明动平衡过程完成。

轮胎动平衡就是让轮胎在转起来之后可以保持一个平衡的状态。虽然轮胎看起来很圆,但是实际上由于制造上的原因,使得其质量不可能完全均匀分布,比如:轮毂设计有气门嘴,它的重量会对轮胎的平衡产生影响,也就是说在轮毂与轮胎组合之后,是很难达到平衡的,这时候便需要做动平衡。
动平衡仪的使用方法?
动平衡机的操作步骤:
1、操作前须做好清洁工作,特别是转子轴颈、滚轮、万向联轴节和连接处的清洁工作,安装转子时,一定要避免转子与滚轮的撞击,转子安装好后在轴颈和滚轮加少许清洁的机油,严禁转子与万向联轴节未连接好就开车。
2、接万向联轴节尺寸配好接头,接头的加工应按工件的具体情况配制,其形状要对称,在强度许可的情况下重量要轻,各档内外圆要同心,与工件的配合精度为H6/h6,及与万向联轴节配合处的凹孔配合精度也为H6/h6,且要保证同心,端面要垂直以免影响精度。
3、调整两摆架距离并固紧,以适应转子两端轴承间的距离,按转子的轴颈尺寸参看滚轮架上的标尺,调节好滚轮架高度,并加以紧固。
4、将工件与万向联轴节联接好并固紧,且将万向联轴节的行程调节紧定螺钉固紧,免使工件轴向窜动。
5、转速选择可按工件重量,初始不平衡量以及转子的拖动功率来决定,转子重量在160公斤以下,可用高速;160公斤以上可用低速。若转子的初始不平衡量太大甚至影响到转子在支撑轴承上跳动时,应先做静平衡,然后低速校验,有的转子虽然重量不大但外径较大或带有风叶影响到拖动功率时,也需用低速校正。
6、电动机接通电源后,“起动”按钮指示灯即亮,说明机器
动平衡怎么操作
做动平衡需要4个步骤:首先把LOGO拆掉,把轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。
先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器。
第二步是而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入。
第三步是在控制器输入轮辋直径,按STRAR,开始。当检测停止后,电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量,先装外侧,转动 轮胎 ,根据提示把砝码敲打上。
动平衡是只对单个轮胎而言,目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来,上动平衡机,转一下,看机器显示的数值。在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块(一个带扣的小锡块,上面标好了重量),但要注意的是,比如左右分别显示10、15,就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块,而不能只在右侧敲一块重5的平衡块,那是达不到要求的。
轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。
轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。
因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失 |
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