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福特锐界口碑怎么样?
17四豪车主。
油耗方面:五一刚出去玩了一圈,3100公里,一共用油1600块,高速居多点。。表显8.0。自己能算出来的
动力方面:完全没问题,超车给力,100以后给油就能跟上。
空间方面:七座坐起来不舒服,但五座的话后备箱空间没的说。绝对够大。
配置方面:在那个年代很好很多,现在看来中等吧。
外观:造型美观,既大气又帅气,空间够大,比较man,有范儿,多少男人的Dream Car,载着全家来一场说走就走的旅行。
内饰:简单不繁琐,隔音降噪做得好。符合美系喜欢堆料的风格。富有高级感,方向盘手感好,内设多媒体也好用;
动力:2.0T完全够用,超车轻快,起步也较快;
操控和舒适性:操控整体OK,悬架调教较硬,估计是美系调教风格。底盘扎实,过坑洼路段比较稳定,方向精准,转向轻盈。胎噪控制较好,舒适性不错。
油耗:偏高,综合路况平均13L/100Km。
总体来说,产品售价较丰田汉兰达优惠幅度大,产品质量还算不错,虽然小问题不如日系车控制得好,但整体还算皮实耐操。
福特锐界是一款合资中型SUV,主要面对的就是丰田汉兰达,本田冠道和UR-V,从现在来看,锐界是最有实力竞争汉兰达的选手,但是它与
2018款锐界表现如何?
2018款锐界上市,新车整体变化倒是不大,但是在配置上有所提升,整体产品力进一步增强。
1.外观方面,2018款锐界与现款几无差别,车身尺寸为4878x1925x1734毫米,轴距为2850毫米,至于高低配在车顶行李架配置上的差异导致的高度差。
2.内饰及配置方面,2018款锐界的Ecoboost 245两驱七座铂锐型新增全景天窗,Ecoboost 245全系车型增加自动启/停功能。
3.动力方面,新车延续现款车型的动力总成,继续搭载2.0升涡轮增压和2.7升涡轮增压涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器。
在居家实用方面,全系标配的这些配置中,大量配置集中在了安全和座椅调节等处,这也可以反映出锐界在家用方面所倾向的重心。
根据车型不同,锐界共设置了5座和7座,两驱和四驱版本供消费者挑选。
扩展资料:
福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界,入门配置锐界使用了米其林轮胎。
福特锐界与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
车身三围尺寸则为长4878mm、宽1925mm、高1770mm、轴距2850mm。
车定位在中级SUV市场
福特锐界底盘解析,锐界两驱四驱哪个实用
福特锐界是一台中型SUV,目前的主要竞争对手有大众途昂、丰田汉兰达和现代途胜。实际上福特锐界和福特蒙迪欧同属于一个平台,都是在福特CD4平台上制造的。
前悬架: 锐界的前悬挂较为简洁,采用了常见的麦费逊悬挂,麦费逊悬挂最大的好处就是节省空间,可以给车内乘客更大的乘坐空间。铝合金下摆臂使簧下质量大幅减轻,有利于增加车辆的操控性和减震性能。前悬挂的衬套都采用了橡胶衬套,摆臂的前连接点并未采用液压衬套,稍有遗憾。前悬挂总体表现上算不错。
后悬架: 后悬挂采用多连杆式后悬挂,控制臂、轴承座、下摆臂都均为铝合金材料。锐界的减震筒和减震弹簧的形成设置较短,但是对于一台城市SUV来说,较短的形成能在一定程度上增加操控性。机簧分离的设计能够保证减振筒有最大限度的耐用度之外,还能保证减振系统的上下连接胶套的寿命得以延长。
四驱系统: &n
国产福特锐界2.0t两驱和四驱的油耗有区别吗
有区别,四驱比两驱油耗更高。
1、油耗不同
适时四驱车比同款两驱车费油,路况越堵车油耗差越大。两驱状态行驶虽然电磁式多片离合器断开了后桥的动力,但整个四驱系统中,传动轴之类布置在多片离合器前面的机械部件依旧处于运转状态,它们所带来的机械损耗便是两驱和四驱油耗差的主要来源。
2、耗油机制不同
全时四驱车比同款两驱车费油,路况越堵越费油。通常情况下,全时四驱系统会尽量将更多的扭矩分配给后桥,前桥只获得少量扭矩,这就大大减少了联通前桥的传动轴的机械运动,降低了损耗。
3、结构不同
四驱结构不同于二驱,但它的控制逻辑类似,就是在更多的时间里把动力尽可能往主驱动桥方向传递,同时减少另一侧传动装置不必要的机械运动,以达到节油的目的。
扩展资料:
汽车行驶减少油耗的技巧:
1、要加强对汽车的保养
汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力,据统计,保养不佳的发动机油耗会增加10%~20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养。另外,机油在说明书中指定型号中,选择黏度最小的,因为黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。
2、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油,在
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