停车难问题解决方案是什么?，停车难怎么解决

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停车难问题解决方案是什么?


停车难问题解决方案如下。
一、区域停车楼
在辐射面内的停车楼建设，至少可以满足区域内数千台的停车问题。但集中式停车楼最大的问题就是占地以及投资。停车楼的投入产出需要长时间培养才能维持运营，而对应的路面停车位几乎没有额外的后期维护费用。
同时停车位也会加剧区域的拥堵问题，以商业区为例，在集中办公时间，停车楼需要分担大量的面积给予车道、坡道以及出口，才能保证停车楼在面对高负荷时的压力缓解。

二、地面立体停车位
立体停车位已经引入国内很久，但使用率以及接受度还远远不够。我们在前面的问题中谈到了地面停车的成本控制要低很多，所以立体停车位本应该成为解决目前大中型城市停车难问题的首要方法，但困扰立体停车位普及的还是人为端的因素。
三、一体化智能停车位
一体化停车方案显然要比立体停车位更科幻，目前国内一些高端社区以及酒店医院也开始引入智能一体化停车位，车主通过刷卡的方式将车放在车位入库位置，然后离开车辆后，系统将会移动车辆到派送的指定位置。相对于机械式立体停车场，这样的一体化方式更考验我们对于技术的信赖以及效率的认可。
一体化智能停车位可以把单位面积的停车数量发挥到机制，以1000平方米的占地面积为例

现在汽车越来越多，停车难的问题该如何解决呢？


首先是鼓励停车资源共享。支持机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向公众开放停车设施。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时间向公众开放。鼓励居民小区在保证安全、满足基本停车需求的前提下，适时向公众开放停车设施。鼓励老城区居民充分利用周边道路或周边单位闲置停车位进行夜间停车。发挥市场机制作用，探索通过网络化，提高使用效率。

其次可以交错高峰期停车。遇到有礼貌的车辆时，要快走。如果红灯亮时行人仍在高速公路上，请不要后退，以免发生危险。积极推进企业错峰停车，及时通报民心工程项目停车场实现错峰开放”的总体要求，做好政策宣传引导工作。部分停车场已开通夜间错峰停车，提供共享车位。

再者可以推进智能停车服务。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网”等新技术新模式，开发移动终端智能停车服务应用，实现信息查询、停车空间预订和电子支付。整合其他服务功能，促进停车资源共享和供需快速匹配。鼓励停车服务企业依托信用信息，提供优惠收费、预留车位、过关缴费等便利服务。

另外是对停车供应缺口较大的地区，可在建筑特许道路红线区域设置路