起售价超11万，月销三千多辆，吉利ICON这个销量成绩如何？


吉利近年来借由平台化战略，推出新车的速度明显加快，在高端市场有跟沃尔沃联合开发的CMA平台，不仅领克品牌在用，吉利也推出了星越和即将上市一款B级轿车。
而在低端市场，则推出了BMA平台，缤越、缤瑞都是BMA平台的产物，而且销量成绩都不错，比如缤越一度月销量持续破万。另外，在BMA平台之下，吉利还推出了一款主打设计感的SUV车型：吉利ICON。

吉利ICON让人印象最深的就是其超级科幻感的造型设计，整车给人以概念车的既视感。无论是外观还是内饰，都能给人以惊艳的感觉。造型设计成为ICON的第一大卖点。

除了设计之外，吉利ICON的尺寸如果放在小型SUV市场，算是比较大的，其轴距为2640mm，甚至达到了紧凑型SUV的标准，车长在4.3米级别。满足4个人舒适乘坐没有问题。
另外，吉利ICON的底盘也有些看点。同为BMA平台，缤瑞和缤越都是采用了扭力梁非独立后悬，而ICON则是用了多连杆独立后悬，可见其定位会比缤越更高。

吉利ICON的动力系统用的是1.5T发动机，三缸结构，部分车型增加了48V轻混系统。吉利这款1.5T发动机动力性能优秀，NVH控制也不错，属于Drive-E系列发动机。配合48V轻混系统后也比较省油。真正唯一的槽点，也就是三缸的结构让人略感不舒服。

而与之匹配